Экскурсия

Германия. Автодром Гранд При Германии Нюрбургринг (Nürburgring) - гоночная трасса Формулы-1 в Германии. Рок-фестиваль Rock am Ring

 

Посетите с нами самый знаменитый автодром в Европе Автодром Гранд При Германии Нюрбургринг (Nürburgring) - гоночная трасса Формулы-1 в Германии (110 км к юго-западу от Кельна), а также Картодром Михаэля Шумахера (Michael Schumacher Kart & Event-Center) в Керпене (30 км к юго-западу от Кельна)

 

Название: Экскурсия по самому знаменитому автодрому в Европе. Автодром Гранд При Германии Нюрбургринг (Nürburgring) - гоночная трасса Формулы-1 в Германии. Рок-фестиваль Rock am Ring

Страна: Германия

Город: Нюрбург (110 км к юго-западу от Кельна)

Пункт встречи: Ахен, Бонн, Дюссельдорф, Кельн или Нюрбург

Длительность: 3 часа

График: ежедневно

 

Вид экскурсии 1: пешеходная обзорная экскурсия

Вид экскурсии 2: автобусная обзорная экскурсия

 

Где купить экскурсию: Grand Tour +49 (0) 1775797469

 

Для проведения экскурсии по самому знаменитому автодрому в Европе. Автодром Гранд При Германии Нюрбургринг (Nürburgring) - гоночная трасса Формулы-1 в Германии у нас можно забронировать автомобиль или микроавтобус с водителем, взять такси (оплачивается на месте по факту), добраться на общественном транспорте - на метро или на междугороднем поезде, (железнодорожные билеты приобретаются на месте).

 

Вся информация о наших туристических услугах: услуги переводчика английского и немецкого языка, встреча в аэропорту и сопровождение до отеля / выставочного центра, трансфер, экскурсии, организация культурной программы, шоппинг, деловое сопровождение - на сайте:

www.freetraveller.jimdo.com

 

После подтверждения Вашего заказа гидом, турист получит письмо-подтверждение со всеми деталями. Это подтверждение-счет, в котором отражается общая стоимость тура.

 

Мы будем рады видеть Вас среди наших клиентов!

 

Maksym Palyuga

Tourist Guide from Cologne

Bachelor of Arts (B. A.) in Tourism and Hospitality Management

50765 Köln

Deutschland

Tel. : +49 (0) 221 / 5342666

Tel. : +49 (0) 177 / 5797469

E-Mail: maxpalyuga@gmail.com

Internet: www.freetraveller.jimdo.com

Internet: www.facebook.com/TIC.GrandTour

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

История автодрома Нюрбургринг

 

Один из величайших автодромов в истории автомобильного спорта - знаменитое кольцо Нюрбургринг - расположен горах Айфель в западной части Германии, недалеко от бельгийской границы и в 110 км от Кельна. Идея строительства трассы в этом регионе родилась еще в 1927, в разгар экономического кризиса в Германии. Таким образом власти намеревались хотя бы частично решить остро стоящую проблему безработицы и привлечь туристов.

 

Кроме того, автодром использовался в качестве испытательного полигона немецкими автопроизводителями. Идея завоевала поддержку мэра Кельна - Конрада Аденауэра, будущего первого канцлера Федеративной Республики Германии. Именно он убедил правительство выделить 15 миллионов немецких марок, необходимых для осуществления проекта. Строительные работы начались в сентябре 1925 года и закончились 17 июля 1927 года. Как раз к проведению первого Гран При Grosser Preis von Deutschland. Победителем стал Отто Мерц на Mercedes S.

 

Старый Нюрбургринг представлял собой два кольца, общей протяженностью около 30 километров: так называемая Северная Петля, длиной 22,8 км и Южная Петля - чуть более 7 км. В календарь Формулы-1 этап попал как Гран При Германии в 1951 году.

 

Гран При Германии проходил на Северной Петле, виляющей среди сосновых массивов с перепадом высот свыше 300 метров и 167 поворотами, с перерывами вплоть до 1976 года. Понятно, что обеспечить безопасность и качественную телетрансляцию на треке такой протяженности, не представлялось возможным. В 1970 году после серии серьезных инцидентов Ассоциация Гонщиков Гран При Германии, через своего спикера австрийца Йохена Риндта объявила Северную Петлю слишком опасной и потребовала немедленных изменений, а именно: возведение защитных барьеров, строительство зон вылета и перепрофилирование некоторых поворотов. В 1970 году Гран При Германии переместился в Хоккенхайм. Но в 1971 году снова вернулся на Нюрбургринг, собрав 130 тысяч зрителей.

 

1 августа 1976 года стал последним днем в истории Северной Петли старого Нюрбургринга. Именно тогда попал в ужасающую аварию австриец Ники Лауда. Его Ferrari загорелась, и только благодаря слаженным действиям гонщиков, вовремя подоспевших на выручку, Лауде удалось выжить. В этот же год руководящий орган автомобильного спорта отозвал лицензию Нюрбургринга на проведение Гран При.

 

В 1984 году Большой Цирк вернулся на новую трассу в Нюрбургринге, построенную рядом со старым кольцом. Ее протяженностью составила 4,5 км, перепад высот сократился до 56 метров, а число поворотов - до 14. Затраты на модернизацию составили свыше 62 миллионов долларов. Этап получил название Гран При Европы. На следующий год здесь снова проводился Гран При Германии. Однако гонщики посчитали трассу слишком скучной. В результате чего последовал десятилетний перерыв в гоночной истории Нюрбургринга.

 

Возвращение в очередной раз перестроенного автодрома состоялось в 1995 году в качестве Гран При Европы. Победу на домашней трассе одержал Михаэль Шумахер на Benetton, обошедший Ferrari Жана Алези всего за три круга до финиша. В 1996 году на Нюрбургринге отпраздновал свою первую победу в формульной карьере канадец Жак Вильнев. В 1997 году на Гран При Люксембурга - такое название носил этап на Нюрбургринге до 1998 года, на старте разыгралась семейная драма, в которой младший из братьев Шумахеров - Ральф выбил из гонки своего старшего титулованного брата. Затем с разницей в один круг вспыхнули моторы на обоих болидах McLaren, оставив победу Жаку Вильневу.

 

В 1998 году победу одерживает Мика Хаккинен, а на следующий год Джонни Херберт первым привел к финишу свой Stewart, подарив команде дебютную победу. В 2000 году и в 2001 году победу отпраздновал любимец публики Михаэль Шумахер.

 

С октября 2001 года по май 2002 года трасса вновь подверглась перестройке. Был переделан первый сектор и возведены новые высококомфортные трибуны. Длина трека увеличилась почти на 700 метров, и как следствие сократилось число кругов. Одержать победу на модернизированной трассе Нюрбургринг в 2002 году настала очередь для его напарника по команде Рубенса Баррикелло. Шумахер финишировал вторым.

 

В 2003 году победой на домашнем Гран При отметился Ральф Шумахер, привезший своему партнеру по команде Хуану-Пабло Монтое 16,8 секунды. Подиум дополнил представитель Ferrari Рубенс Баррикелло.

 

В 2004 году гонка окончилась дублем Ferrari, уже ставшим традиционным в этом сезоне, на таком же традиционном третьем месте финишировал гонщик BAR Дженсон Баттон.

 

На этапе 2005 года младший из братьев Шумахеров Ральф стал, пожалуй, самым большим разочарованием для команды McLaren. Кими Райкконен уверенно лидировал и победа была почти у него в руках. Однако после пересечения финишной отметки предпоследнего круга болид финна вылетел с трассы – сломалась правая передняя подвеска. Таким образом, победа досталась лидеру чемпионата Фернандо Алонсо из Renault. В подобной ситуации "Серебряные Стрелы" оказались в 1997 году, когда Мика Хаккинен всего полкруга не дотянул до клетчатого флага, и кубок за победу получил шедший вторым Михаэль Шумахер на Ferrari. Возвращаясь к 2005 году, стоит лишь добавить, что вместе с испанцем на подиум поднялись Ник Хайдфельд на Williams и Рубенс Баррикелло на Ferrari. Дистанция гонки была сокращена на один круг из-за отложенной процедуры старта (заглох Renault Джанкарло Физикеллы).

 

Сезон-2006 года принес Фернандо Алонсо поул-позицию. Однако на финише он был только вторым. Победный трофей достался "первому номеру" Ferrari Михаэлю Шумахеру. "Бронзовым" призером стал его напарник по команде Фелипе Масса.

 

В чемпионате 2007 года трасса "Нюрбургринг", нарушая традицию последних восьми сезонов, принял у себя Гран При Германии. Стоит напомнить, что последний раз Немецкий Большой Приз разыгрывался на этом автодроме 4 августа 1985 года. Победителем тогда стал Микеле Альборето на Ferrari.

 

Nürburgring

Nürburgring Boulevard, 1

53520 Nürburg

Deutschland

Офиициальный сайт автодрома Нюрнбургринг - www.nuerburgring.de